Atelier MIROS : C'est une approche des lois physiques auxquelles
tout corps humain est soumis, la projection de diaporamas et films ainsi qu'une
démonstration sur un siège à l'arrêt, préparant ainsi les futurs passagers
de véhicule pour la
partie pratique en cas de présence de véhicule tonneau où plus tard dans
leur véhicules.
Ce sont des
Simulateurs de retournement dont les rotations qui ne sont ici qu'un prétexte, montrent l'efficacité
de la Ceinture de Sécurité. Le but est de faire ressentir à tous
les passagers
que l'énergie en présence vient de leur centre de gravité situé au niveau de leur
bassin. Chaque passager, assis bien au fond du siège, doit
sangler sa ceinture de sécurité sur son bassin en réduisant l'espace
entre la ceinture et l'os iliaque (seul partie du corps pouvant recevoir des efforts importants). Les
passagers ressentent ainsi les efforts en présence et les points de fixation de leur
corps : les crêtes iliaques du bassin et la clavicule.
Exemple en hiver, la ceinture de sécurité doit être placée sous
les vêtements hauts tel que blouson. dans le cas où un jeu persisterai entre le bassin
et la ceinture de sécurité, le corps de l'automobiliste redevient un projectile
dans la ceinture. Cette simulation prouve qu'une Ceinture de Sécurité placée
prêt du corps est totalement efficace pour tous les passagers à l'avant comme à
l'arrière d'un véhicule.
Ce simulateur montre aussi le
danger que
représentent
- un être humain ou un animal non
ceinturés ou
- les objets qui sont souvent en liberté dans l'habitacle
d'un véhicule (nommé maintenant cellule de survie par les constructeurs)
tels que les téléphones mobiles, ordinateur portable, ordinateur de poche,
organiseur de poche, GPS, jeux vidéo de poche, lecteur de DVD portable, sac
à main, cartable, parapluie, boites des CD Audio et DVD, outils oubliés et
autres objets qui deviennent des
projectiles pouvant blesser les occupants du véhicule lors d' un accident.
Nouveau passager arrière en mousse !!!
Ici, l'organisme qui
reçoit le dispositif devra prévoir :
- Un espace de 8 x 5 m minimum avec une hauteur minimum d'accès de
2,80 m. ainsi qu'une largeur d'accès de 3 mètres est souhaité.
- Un raccordement triphasés - 3 phases + terre - 400 V - 16 A. et un
raccordement 230 V monophasé afin de pouvoir aspirer les éventuels corps étrangers
dans la véhicule comme graviers, sable, ...
- Si possible un abri de 8 x 5 m minimum avec une
hauteur minimum d'accès de 2,80 m. en cas d'intempéries (400 Volts présents)
- En cas d'affluence, une personne à prévoir pour assister l'animateur afin
de sécuriser la
partie opposée du véhicule (droite ou gauche du véhicule)
- d'un sol sec et dépourvu de sable et gravillons.
Ce simulateur montre aussi le
danger que
représentent 
Ici, l'organisme qui
reçoit le dispositif devra prévoir :
